一年一度的纽约车展，正在贾维茨会展中心举行。4月12日那天，用了几个小时，专程去现场看了看。现图记如下：

这就是坐落于曼哈顿西侧、哈德逊河畔的贾维茨会展中心。正在施工中，鹰架有些煞风景。




参观的人潮，引来了众多的食品摊贩，挤满了人行道。


排队、购票、进展馆。





和国内的车展相比，最大的区别在于：这里以汽车为中心，不靠年轻的MM们节约布料吸眼球。有图为证：



















来美国后，买的第一部车是福特，后来还买过几部，涵盖了轿车、七座面包和旅行客车，算是很对得起福特了。买的第一部新车是本田，所以就先逛了这两家。








电动车是个发展方向。


很环保，很绿色。




眼下，就是成本还下不来。上图是车，下图是价。


这些年，眼看着街上南韩的车越来越多了。在车市中已牢牢占有一席之地。




中国车登陆北美，还不知道有多长的路要走。走遍车展，唯一和中国元素搭上一点儿边儿的，就是这个沃尔沃了。




走在车展大厅里，感觉这里更像是个赶集的大卖场，除了那些很贵重的高级车和古董车，多数的车辆，都放在那里，供人们进进出出、仔细端详和了解，用国内的时髦话，叫做零距离吧。


























英国贵族劳斯莱斯，位置和平民百姓还是有些距离的。



看到这款车，想起了李春天的故事。


























每次林肯出新车型，我就开始怀念上一代老款了，






































尼桑新推出的12座旅行车，很受期待。





房车前，吸引了不少人。儿子说：今年夏天咱们开这样的RV去玩吧。



































出来时，看到还有不少人在购票进场。

走在街上，看到了多年前曾住过的一家旅馆。 





远处是帝国大厦。911后，重又做了十来年纽约最高楼。又要被自由塔取代了。

进地铁，回家。